今朝は確実に路面凍結だろうけど
土曜日も仕事の登録をするとかで
夕方まで分からないからゆっくり出発。
車の氷かたが凄いデザインになっていた。
寒い証拠。
志賀高原へ行く時よりは
凍結は少ないけど
のんびり走行車に引っ張られる。
眠いのが限界なのか
車ごと横になる奴も居て邪魔。
アクセルを強く踏めば空回り。
そんなの凍結では当たり前。
邪魔な車のおかげで遅くなり
明るくなって筑波山の雪景色が見れた。
いつもより40分以上遅れて到着。
全く迷惑な話しだ。
月曜の仕事が決まってるのに
明日の仕事が決まらず帰った。
帰ってからハブの調子が悪いから
ばらしてみるとラチェットの
作りがテストに合格したのが不思議なシステム。
ペダルを踏むと歯飛びして
プッシュで力を加えるとフリーが空回り。
こんなに爪が浅くバネで押さえるだけでは
誰が乗っても同じ症状で開発段階で没のはず。
爪を噛ませるのにアルミテープを張って見たけど
物凄い力が掛かる場所で試し乗りで剥がれる。
これはアメリカに返金求めても無理だろうな。
フロントフォークが1本ジャンプして
フレームまで曲がってムカついてクレーム出したのに
正規国内輸入会社は応じなかったし。
リアハブはストリートの
14mmシャフト9Tなら手頃なのはあるけど
レーサーは需要が少なく高額な物しかない。
使えて手頃なの探さないと。
暗くなってから明日は仕事無しと。
無しと言っても今日積めなかったのを
積む仕事が残されている。
全く効率が悪くむかつく。
仕事で走らないなら
夜中に積んで朝から山に入れる。
先週のホテルは満室で
蔵王に近い温泉宿を予約。
予定が急に変わるから家は忙しい。