18時ごろ家を出ると雪が降っていた。
まったくここから雪では先が思いやられる。
少し内陸にはいるとさらに強まる。
積ほどではなく止んでくれた。
渋川伊香保まで長い下道。
やっと高速に乗ったと思ってら雪。
強制的にパーキングへ入れられタイヤチェック。
関越はこれがある。
トンネル入る前と出てからの2回。
さすがにトンネルを抜けると雪国になる。
学生時代にスキーに行ってた時を思い出す。
眠いけど寝てる間に通行止めにでもなったら嫌だから走り続ける。
電光掲示板で予想通りの通行止め。
北陸道だけど俺の行く方向じゃないから良かった。
吹雪で視界が悪いけど無事に到着。
一眠りする時間はある。
天気がはずれてうれしい時もある。
雪はなく青空が広がっていた。
この現場は用水路の工事で
狭い田んぼに車幅ぎりぎりの鉄板をひいてる。
そこをバックでクレーンまで入っていく。
まっすぐではなく曲がりながら。
鉄板が凍ってるだけでも走りにくいのに
雪があったら鉄板も見えないし落ちる。
卸し終わって思いやられる帰り道。
すぐに北陸道に入るとすぐに雪が降り出した。
関越に入ると真っ白で視界が悪い。
ちんたら50㎞とかで走られてしまうから
追い越し車線を走行しながらで疲れる。
高速から見えるゲレンデは貸し切りが多く当然パウダー。
鉄の板以外にカーボンの板も積んでくればよかった。
とは言っても明日も仕事だから帰って来いと言われて先を急ぐ。
綺麗な雪山を見るのはいいけど
生活したい場所ではない。
トンネルの先もチェーン規制だけど
晴れてきたから雪はないかな。
トンネルを抜け赤城高原で
凍ってしまったワイパーの氷落とし。
これを取らないと窓が洗えない。
やっと晴れて水が出るようになって視界が良くなった。
雪のない道路は走りやすい。
ラジオからは関越の通行止め情報。
雪と事故で2ヶ所で通行止めになっていた。
これに引っかかってたら今日は帰れなかった。
休みなしだからサンセットの頃には戻ってきていた。
もう少しで会社だと言うのに
明日ないからゆっくり帰ってきて良いと。
もう会社の側だよ。
雪道走行で長距離のとんぼ返りは疲れる。
