カテゴリー: スノーボード

早朝仕事で積み込み。
帰ってから準備をして山形へ。
今週も金取りキャンプが居て
コースを占拠し14:30まで入れなくしてる。
育成より金儲けのシステム。

しかも選手は割引料金で
チケット購入が出来ると
昨日メールが来たのに誰も受付に居ない。
スキー場の人間に聞くとノータッチだと。
いつまで待っても来ないし
3時間券を購入して練習。
3時間で16時になりクローズ。

練習もあるけど
ゲレンデから山頂に見える
樹氷に近づきたかった。
しかもこの晴天で視界が広い。

案内板にもこうして書いてある。
まさかそんなゲレンデとも知らず
観光状態になってしまった。

リフトを乗り継ぎ山頂に近づくと
沢山の樹氷が。

山頂を散歩すると見たことも無い景色。
自然が作り出す芸術。

コースが滑れないから
ゲレンデを流す。
ハイスピードでコーナー。

キッカーがあればジャンプと
時間までウォーミングアップ。

やっと時間になり
まずはインスペクションから。
とんでもなく素晴らしい景色のコース。
しかし滑ってみると
ラフで面つるのコースじゃなくて
気持ち良く滑れない。
何本か俺も滑ってると
ヘルメットもかぶってないし
選手以外滑走不可と追い出された。

16時まで滑って温泉宿へ。
山を下りた所から近く便利。
源泉掛け流しで体を温めた。

JAPAN CROSS GRAND PRIX ANSIN-LINK CUP SXの1戦。
朝はソーセージマフィンの予定が
9時オープンとかで食えずに山へ向かう。
電光掲示板で昨日通った48号が通行止め。
スキー場へ向かう道で迂回路になり
なんとか向かうことはできた。
しかし帰りは山形道から帰るしか道がない。

持ち合わせの食事を狭い車の中でお湯を沸かし
暖かい食事を済ませてから8時の受付へ。
受付をするもインフォメーションが45分からで
その後の受付になると。
そんなの初めから分かってたんじゃないの？

時間が過ぎても始まらず
ネットサーフィンをすると
BMXは2月に入りJCFとJBMXFの登録が始まり
サイトもリニューアルされ2015年のカレンダーも発表された。
こういうのを見習ってもらいたい。

散々待たされ10時から受付をして山頂へ行き
公開練習が始まり1時間ほどして
大会開始かと思ったら強風でリフトが止まったと。
寒い中、昼過ぎまで待たされた下に降りてくれと。
どれだけ寒い場所だったか撤収選手たちを見ればわかる。

JAPAN CROSS GRAND PRIX ANSIN-LINK CUP SX 2015.2.01

同じコースでこっちも開催予定だったけど中止。
どうも俺的にはしっくりくる。

そして正式に中止が発表され
抽選会になり赤牛をもらってきた。
他にもリーシュとかももらったけど
成果を出してこその大会だから
本人は納得いかない様子。

最後に記念撮影をしてまた来週と解散。
帰りは福島まで移動してから
冷え切った体を喜多方ラーメンで温め帰った。
それでも難しいセクションをこなせただけでも
十分成果があった。

休みになったという事で
少し遅めの4時出発。
交通情報を調べると東北道は通行止め。
日立から高速に入りいわきからラフロード。
スーパースローな車が列を繋ぎ大迷惑で
追い越し車線を気持ちよく走行。
誰もいなくなれば走行車線に戻り
意外と快適に走れた。

東北道のジャンクションまで来ても
まだ通行止めの案内が出ていて
下されること間違いなし。
しかし電光掲示板で通行止めの案内が消え
ちょうど解除され待たされることなく通過できた。

さすがに遠い山形県。
無事に到着してトレーニング開始。
入口に着くと誰もいなく快適にスタート。
と思いきや、一つ目はRがなめられるけど
2個目3個目はBOX状態で普通に進んだら
ノーズが刺さりフロントフリップになるシステム。
非常に危険でチビは悩んでいた。

最初の3連が難所だから
ハイクで何度も練習。
2つ目が超えられても3つ目でゲシル。
難しいのは皆同じで諦めない様に練習続行。。
明日の大会に備えて
事前キャンプとかで
大金を支払い練習してるグループもあった。
教えてるコーチは俺が教えてるのと同じことしか
生徒に教えてなくキャンプに入れる意味はまったくない。
俺が教えれば全てこなせるようになる。

JAPAN CROSS GRAND PRIX ANSIN-LINK CUP SX 2015.1.31

ハイクで大汗を流し
15時まで練習をして山形市内のホテルへ。
大荷物でロビーへ行くと
気を使って同じ料金で広い部屋に交換してくれた。
凄くありがたく助かった。
明日に備えて早く寝よう。

いつも混まない場所で動かない。
何かと思えば事故渋滞。

高速に乗っても土曜日で渋滞。
休みは田舎に行く方が良い。
と言っても東京とは思えない羽村。

帰りは以外と流れて
月曜の積みをしても
世界戦の放送に間に合って観戦。
しかし滑ってる映像は少なく話しばかり。

どうやら今日はホームコースが走れたみたいで
明日の午前中に組んで
午後から練習出来るかも知れない。

2時に起きて外に出ると雨が降った跡。
これじゃ絶対凍結してると思ったそばから
つるつるのサンダルで外に出たら転んだ。
指先をケガして治療をしてから出発。

いつものルートで行こうとすると
回転灯を回したパンダがセンターラインを跨いで停車。
ここに来るまでに何度も滑ったから
ノーマルタイヤの仕業だろうと思ったらやっぱり通行止め。
この先も怪しいから近くの高速から北志賀へ。

高速は路面状況は良かったけど
信州中野を下りてから山へ向かうと
つるつるの圧雪路面で止まったらチェーンのパターン。

無事に到着すると駐車場がいっぱいとかで
先に進むと除雪もしてなくて止める場所がない。
その先に進むと会場から離れすぎる。
Uターンをしようとしたらアウト。
チェーンを巻かされた。

大会の案内もなくどこで受付かもわからない。
こんな状況だからスタッフも仕事が遅く遅れて開会式。
この吹雪の中チビの出番は午後から。

当然スタートも遅れやっと1本目。
こんな調子で2本ともトップで通過。

そして大会が終わり
隣のX-Jamへ移動してくれと言われ閉会式。
その移動でチェーンを外して動いたのに
入口の坂でバスが止まっていて2回目のチェーン。
地元のじいさんも今日はつるつると言っていた。

4名ゲートで決勝で4名が表彰される。

決勝はやられてしまい2位になった。
お米が賞品で後から送ってくれるらしい。
今シーズンはビギナーで来年から一般かな。

昨日は北志賀に泊まり
今日は小丸山で滑る。
朝から青空が見えて昨日の寒さから解放されそう。

昨日より大きいサイズのキッカーで
バックサイドまで飛べるように練習。

どれだけのサイズかは
リフトから見るとよく分かる。
凹んでる場所は飛びきり
バックサイドまで届くようになった。

ジャンプだけだと疲れるから
最上の上級者コースへ。

山頂からは昨日滑ってたコースが見える。
視界が良いと練習もはかどる。

ジャンプ練習を集中的にして
空中での体の畳みも出来るようになった。
昨日は飛んでも体が伸びていたのに
ここまで空中でまとめられれば十分。

今年の始めにクロスの大会の合間に
練習しても飛べなかったジャンプ。
8ヶ月BMXで練習して
今年中にあのサイズのキッカーが飛べるように成長した。
これでBMXの練習が有効だったと
本人も確信したはず。
来年も更なる成長のために全国を回る。

3時出発で志賀高原へ。
こうなると仕事と代わりない。
動いていれば仕事が始まっても苦ではない。
今日はセクションが豊富 なX-Jamへ。
塩ビ管、レール、ボックス、キャニオンなどなど
10連チャンくらい1本で流せる。

ジブはやりたくないと言っていたけど
その間にキャニオンがあるから自然の流れで入る。
入ってしまえばなんて事はない。

今日はみぞれで全身びしょ濡れ。
ドライなら耐えられる寒さも
池ポチャ状態では居られない。
15時からチェックイン出来るから宿へ。
雪化粧を見ながらアメリカンビールで一休み。

8時のオープンに合わせて3:30出発。
まだオープンしたばかりで
高速はそれほど混んでなかった。
ゴンドラで山頂まで行き
滑って30分。
1時間で2本だけどロングコースで疲れる。

だんだん混んできてリフトに変更。
キッカーを発見して練習。

朝は圧雪が固まって
滑りにくかったけど
雪が降り出しコンデションは良好。

もう少し斜度が欲しいところ。

午後からはアルペンの練習。
板が変わり滑りも変わる。
どんな板でも滑れないとだめだ。

サイドがおいしい場所は
転倒が多くハイスピードで
入ると危ない。

久しぶりに滑って足が痛くなり終了。
帰り道は圧雪渋滞。

早朝に会社に戻り
面倒な仕事を2回も。
昼には仕事が終わり
帰ってスタッドレスに交換。

そのあとはボードのメンテナンスと
ワックスアイロン。

先週からオープンのゲレンデが多く
行きたがってるから初滑り。
行く予定の場所はゴンドラ降り口から
ロング滑走可能になったらしく楽しみ。
とは言ってもまた早起きで休んでられない。