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山武-蓮沼-成田-市川

日の出前に散歩に海へ行くと
またイルカらしき姿が見えた。
ヒレが風でなびいてるかと思えば
まだ息をしている。

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寝返りをさせて
尾ヒレを押し海へ帰そうとしても
とても一人ではここまでしか動かせない。

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三平が近寄ってきて
話しをすると先に他の人達と
海へ戻したけど戻ってきてしまうとのこと。
見殺しにする感じで心苦しい。
しかしどうすることも出来ない。

久しぶりにに晴れだから遠征。
ダートは雨で走れないだろうし
初のパークへ。
BMXも出来る場所を探し
まずはさんぶの森公園スケートパークへ。
到着しても場所が分からず
事務所みたいな所で聞くと
無くなったと言う。
無くなったなら情報を消しといてくれ。

もう1ヶ所行く予定だった
蓮沼海浜公園ローラースケートパークへ移動。
エグイとは聞いていたけど
初心者には全く乗れない場所。

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しばらく遊んでから
試しにフラワートレイルに行ってみた。
飛び出しが木製ランプで出来た面白いダート。
前から来たかったけど木はボロボロで
初心者には優しくなさそうで来なかった。
到着するとローカルがペンギン塗りをしていて
話しをすると1日が無駄になりそうでスルー。

両方楽しめる場所を探すと
プラスチックのペダルじゃないとダメとか
決まりが多く探すのが大変。
やっと見つけた塩浜第2公園スケートパークに行くことにした。

朝からここに来れば良かった。
まずは慣れたBMXでミニラン。
1800はありスケートライトで気持ちいい。

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レースとは違いコーピングがあって
角のあるRtoRはさすがに怖い様子。

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スケートがやりたくて来たから
一番滑り心地のいいミニランへ。
フェイキーの時のプッシュが難しいらしく
何度も滑って覚えるしかない。
コーピング近くまで上がれるようになって
プッシュと吸収を学んだ。

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すっかりスケートライトの
ミニランが気に入ったみたいで
欲しくなったから困ってしまう。
住んでる市でもパブリックパーク作ってもらわないと。

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鹿嶋

今週の土曜日も仕事。
さっさと仕事を終わらせ帰った。
午前中は雨で何も出来なかった。

午後から授業参観へ。
教室の外には
2年の時に書いた希望進路。
なかなかこの年で先の事は考えられない。
目的が決まっているのは良いこと。

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授業は音楽で音楽室へ移動。
自分が子供の頃は
授業を聞く事を拒否してたから
何も入ってこなかったけど
今になって授業を聞くと
難しい事は言ってない。

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授業参観から帰ると路面が乾き
カービングの練習。
だいぶスケートも慣れてきた。

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形になってから
加速させる乗り方までは
難しく時間がかかる。

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浜松-富士

本当は新人教育が終わりのはずが
今日も浜松へ連れてくことになった。
夜中の0時に雨なのに積み込み。
少し面倒な荷物で1時過ぎに出発。

俺は助手席で暇だから寝るしかない。
何度か白線のデコボコを走り
殺されそうになったけど
途中で仮眠させて何とか到着。

8時前に卸せたから富士まで1号。
午前中に積み込みも終わりとんぼ返り。
この前は運転を代ったけど今日は交代なし。
疲れながらも仕事を成し遂げた。

富士では雨が降っていて
帰ってくるまでに止んだのに
到着したらまた降り出した。

帰って外での練習が出来ないから
家で跳躍の練習。
ただ飛ぶだけではなく
紐1本あるだけで恐怖心が増す。
これで距離感や飛距離、跳躍力を身に着ける。

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80㎝では楽勝で飛べるのに
8㎝上げたら恐怖心で飛べなくなる。
1回飛べたけどあとは飛べなかった。
この練習もジャンプ競技では重要。

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古河

明日の仕事も決まらず
朝の仕事を終わらせ家に帰ると
電話で行先が決まったけど
午後からしか積めないと。
待ってても時間の無駄だから夜中に積む。

そんなのを待ってる時間に散歩が出来る。
意外とアウトは遊べそう。

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今日の自然の恵みはイルカ。
すでに鳥に食べられて
見苦しい姿になっていたから
メイクとグラッシーは近寄せなかった。

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チビが帰ってからスケート練習。
安定感の無いスケートボードで
速いスピードは初めは怖い。
しっかりスピードが出せるようにスケーティングの練習。
早くなると足が追い付かず練習あるのみ。

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体が暖まりオーリー。
この前よりもしっかり飛べるようになった。
スケーティングでバランスを養ったのか
しっかり板が水平になるように押し出していた。
これを芝で慣らしてアスファルトで練習し
スケーティングからオーリー。
バンクtoバンクで飛べるまでは遠い。

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鹿嶋

3時に出勤して新人教育。
家を出た時にモワーと暖かかったから
怪しいと思ったら発露で工場に入れず。
卸すことが出来なく待つしかない。
1時間もすると急激に気温が下がり
卸すことができた。

卸し終わって積み込みへ。
土曜日に仕事してるのは居なく
すぐに積むことが出来て帰れた。

怪しい天気でホームコースは行かず
BMXにSPDを付けて練習がてら用事を済ませた。

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乗ってる時と空中での体の位置について説明して
ダメな例を実演で見せる。
脛はいくつになってもえぐられる運命。

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昼ごはんを食べてからオーリーの練習。
始めは転んでも痛くない芝生。
前後別々に動かす動きは初めは難しい。
怪しい動きしか出来てなかったのが
2時間も練習すればある程度は形になってきた。
芝でセンターに乗れればアスファルトでも問題ない。

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少し休んでると注文しておいた
チューブとリムテープが届いた。
ローラーマシーンは20年も前に
整備士の資格を取る時に買ったバイクで
チューブが劣化して何度修理しても直らなくなった。
1年持っただけでも奇跡。

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交換ついでに保安部品を取り外し
外でSPDで乗ってみる。
今日は風が強く家でローラー漕ぐのとは違うのを
体で感じ外で乗らないとダメだと教える。
コースに行かなくても教えることは山ほどある。

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古河

今週の土曜日も仕事。
今日は同じ古河でも仕事が早い場所で
早くに仕事が終わり9時には終了。

海に散歩に行って
午後はネットサーフィン。

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夕方になってからスケート。
バックサイドのキックターンを練習。
怖いと言ってもできるようになるまでやる。
出来ればなんてことないのに始めは怖い。
今年はスケートを多くトレーニングする。

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鹿嶋

夜中に卸して朝から積み込み。
オイル交換をしても10時過ぎ。
帰って海へ散歩。

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春らしくふぐりとつくし。

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午後からテレビドラマを観てから
ロードショーが始まりそのまま観てた。
チビが帰ってきてスケートの練習。
ワールドカップのスタートが
ドロップインするような急斜面で
スケートで慣れておかないと
全く通用しなくなるから特訓開始。

まずはRに慣れるようにフェイキー。
止まって下りる動きを理解する。
この動きから体の伸び縮みで加速できる。
怖がってやってなかったけど
本気で勝ちたければスケートは必須。

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YONEX CUP SX

沢山飲んでゆっくり寝れるはずが
人が寝る時間に真下で工事。
ほとんど寝れず4時にここまで進んだ。
全く迷惑で仕方がない。

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酒なんて久しぶりに飲み
二日酔いでも早起きには理由がある。
今シーズン最後の予定のスノーボードクロス。
ゲレンデ駐車場に着いても
昨日の映像を観たりでスノーボードの感じではない。
戻って今日のサーカスも観たい勢い。

時間過ぎに準備をしてインスペクション。
昨日もここで主催者別で大会があり
続きで出る人が多い感じ。

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やる気があまりなく
コースも覚えきれず1本目はゲシリ。
セミファイナル、ファイナルはトップで
ようやく頭を取れた。
来シーズンからは一般で出場と言っておいたから
ビギナー卒業には相応しい結果になった。

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ちなみに他3名は板をステージに持ってきて
ノーズにワックスチューンナップ店のステッカー。
チビの板は年式不明の粗大ごみを
40年前の家庭用アイロンで俺がチューンナップ。
粗大ごみのステッカー剥がさなければ良かった。

新品の板になる予定だったのに。
去年は板が景品だったような。
今年はブルゾンになってしまったのか。

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視界が悪くスタートだけ。
ここもスタートすぐは変な作り。
公式練習でリップが削られ
やっと少し滑れるようになった。
観ても楽しめるコースを
何で作れないのか。
走ったら楽しいはずがない。

YONEX CUP SX 2015.03.08

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6th CSBA on SNOWFESTA SX

遠い北志賀で大会で2:30出発。
X-JAMで受付。
そしてリフトを乗り継いで隣のゲレンデへ。
会場にも駐車場があるけど物凄く狭く
今回の大会は大きいから
前日入りが居たらまず入れない。
仕方なく俺も一日券を買ってリフトへ。

とにかく晴天で気持ちがいい。
3連のキッカーが朝日に照らされ綺麗。

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そして会場に着くと
1月に3連だった場所が1つのキッカーになっていた。
毎回思うけどビルダーの考えが分からず
少しステップアップになってるが
テーブルが物凄く短くてバックサイドがきつい。
誰も走る前からボトム落っこちだと予想した。
始まっていると案の定ほぼボトム落っこち。
わざとボトムに落とすために作ったとしか思えない。

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テーブルを短くステップアップにしてるなら
もっとステップアップを高くして高く飛ばせるようにしないと
スピード競技であって技を競うんじゃないんだから。
と言うよりテーブルを長くするか
バックサイドを伸ばすかが普通の作り。

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そして大会はユースがエキシビションだけど
今までで最多の定員の16名フル参加。
それもそのはずで男女混合のレース。
1抜けからセミファイナルでコケて
順位決定戦での動画。
この後ゴール手前でぶっ飛んだらしい。

6th CSBA on SNOWFESTA SX

始めの1本は綺麗に飛べたのに
後の2本が着地に失敗して順位を落とした。
それでも立て直しが早く
ボトム落っこちでも突っ込む勇気に感心した。
ファイナルまで残れるレースだったけど
結果は8位。
すごく悔しそうにしてたけど
この悔しさも大会に出ないと味わえない。
今日は泊まらずとんぼ返り。

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JAPAN CROSS GRAND PRIX ANSIN-LINK CUP SX

8時過ぎから受付だと言っといて
今日も始まらず予定を守らない団体。
9時過ぎからリフトに乗り山頂へ。
10時からインスペクションのはずが
誰も集まらずフリー滑走。
待ってたら体が冷え切ってしまう。

やっと始まり
1本目はハイスピードな
凸凹地帯でスリップダウンで2番。
2本目はトップでゴールしたものの
決勝は始めトップでも
高速ポイントで抜かれて結果は2位。

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ドロップオフが4連続の後1stバーム。
形だけあって当てることなく通過出来る。
なんの意味があるのか理解できない。
2ndバームまでが異常なほど凸凹で
ゲシリ確率が高くわざと転ばせるのが目的。
もちろんバームは形だけで使う事はない。
どういうつもりでコースを作ってるのか?

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1本だけ直滑降なら
凸凹に当たらず通過出来るけど
旗門スレスレを通る
スラロームライン。
教えたけどチビはそこまでコントロールは
まだできなかった。
とにかく経験あるのみ。

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表彰式が終わり集合写真。
山形市まで下りて
ジャンクフードを買って
ノンストップドライブ。
2週連続は疲れる。

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